انتعاش سوق السيارات الكهربائية المستعملة في أمريكا.. والسبب 4 دولارات
بعد ما عرف به من ضعف إقبال خلال السنوات الماضية، يعيش سوق السيارات الكهربائية المستعملة في الولايات المتحدة الآن انتعاشة غير مسبوقة.
وتشهد مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة ارتفاعًا ملحوظًا في الولايات المتحدة، حيث تعود الطرازات التي تم شراؤها خلال طفرة ما بعد الجائحة إلى السوق، مما يوفر للمشترين المحتملين فرصة للتعافي من الارتفاع الحاد في أسعار البنزين.
ووفقًا لتقديرات شركة كوكس أوتوموتيف، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة في الربع الأول بنسبة 12% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، و17% مقارنةً بالربع السابق.
وتشير التقديرات إلى انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في الربع الأول بنسبة 28% على أساس سنوي، وذلك بعد قرار إدارة ترامب إلغاء الإعفاء الضريبي للمستهلكين بقيمة 7500 دولار أمريكي في عام 2025.
ويعزو المحللون هذا الارتفاع إلى وفرة مئات الآلاف من السيارات الكهربائية المستعملة بأسعار زهيدة، والتي تم شراؤها بنظام التأجير في أوائل العقد الحالي، والتي تعود الآن إلى السوق مع انتهاء عقود إيجارها. ووفقًا لمكتب إكسبريان للائتمان، ستشكل السيارات الكهربائية 15% من إجمالي السيارات المنتهية عقود إيجارها بنهاية هذا العام، ارتفاعًا من 7.7% في الربع الأول.
وساهم فائض المعروض في خفض متوسط سعر السيارات الكهربائية المستعملة بنسبة 8.5% بين فبراير/شباط 2025 وفبراير/شباط 2026، وفقًا لشركة كوكس، مما قلّص الفارق السعري بين السيارات الكهربائية المستعملة والسيارات التي تعمل بالبنزين من 4923 دولارًا إلى 1334 دولارًا.
وفي تصريحات لصحيفة فايننشال تايمز، قالت مديرة قسم رؤى الصناعة في كوكس، ستيفاني فالديز ستريتي، “نشهد إعادة هيكلة ملحوظة في أسعار السيارات الكهربائية”.
حوافز إدارة بايدن كانت دافعا أوليا للإقبال
وقال المحلل في بنك باركليز، دان ليفي، إنه بعد إطلاق إدارة بايدن لحافز الـ 7500 دولار في عام 2022، تمكن المشترون من اقتناء سيارات كهربائية جديدة بنظام التأجير بأقساط شهرية أقل من تلك الخاصة بالسيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي الأقل تكلفة.
وأشار في يونيو/حزيران من العام الماضي إلى أن متوسط القسط الشهري لسيارة شيفروليه بليزر الكهربائية المؤجرة، والتي كان سعرها الأساسي 44600 دولار، بلغ 515 دولارًا، مقارنةً بمتوسط 586 دولارًا لنظيرتها التي تعمل بالبنزين، والتي كان سعرها الأساسي 35600 دولار.
وقد ساهمت عروض التأجير في زيادة مبيعات السيارات الكهربائية بشكل ملحوظ، حيث تضاعفت حصتها في سوق السيارات الأمريكية لتصل إلى 5.2% بين عامي 2021 و2022، ثم ارتفعت إلى 7.7% في عام 2024، وفقًا لموقع إدموندز Edmunds.com، قبل أن تتراجع إلى حوالي 6.5% هذا العام.
كما ساهمت هذه العروض في تأجيج حرب أسعار شرسة قادتها شركة تسلا، الرائدة في السوق، سعيًا منها للحفاظ على حصتها السوقية.
وقد ساهم ذلك في زيادة المبيعات، ولكنه أدى أيضاً إلى انخفاض قيمة السيارات الكهربائية المستعملة.
ويرى محللون من موقع “إدموندز” المختص باخبار مبيعات السيارات المستعملة، إنه مع ازدياد إقبال الناس على البحث عن عروض مميزة بسبب ارتفاع تكلفة امتلاك السيارات، من المرجح أن تُشكل السيارات المستعملة ذات الخصومات الكبيرة التي تغزو السوق “بوابة” لامتلاك السيارات الكهربائية.
أزمة البنزين في أمريكا
وتجاوز متوسط أسعار البنزين في الولايات المتحدة 4 دولارات للجالون هذا الأسبوع لأول مرة منذ عام 2022، وذلك عقب الحرب الروسية الأوكرانية، بينما يقترب متوسط سعر شراء سيارة جديدة من مستويات قياسية.
ويعزو المحللون تباطؤ المبيعات الإجمالية في الربع الأول من هذا العام جزئيًا إلى تزايد المخاوف بشأن القدرة على تحمل التكاليف.
وفي هذا السياق، صرّح رئيس قسم أعمال جنرال موتورز في أمريكا الشمالية، دنكان ألدريد، في منتدى للسيارات في نيويورك هذا الأسبوع، بأن عملاق صناعة السيارات في ديترويت قد شهد “ذروة في الاهتمام” بالسيارات الكهربائية بين المشترين خلال الشهر الماضي.
ومع ذلك، قال المحللون إنه لا يزال من السابق لأوانه التنبؤ بما إذا كانت أسعار البنزين المرتفعة ستؤدي إلى زيادة ملموسة في مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة، مشيرين إلى المخاوف المستمرة بين المستهلكين العاديين بشأن قدرتهم على القيام برحلات طويلة في بلد كبير ذي بنية تحتية غير كافية للشحن.
aXA6IDQ1LjE0LjIyNS4xMCA=
جزيرة ام اند امز
